एशिया में कंटेनरों की कमी से आपूर्ति श्रृंखलाओं पर कम से कम अगले छह से आठ सप्ताह तक दबाव बना रहेगा, जिसका अर्थ है कि यह चंद्र नव वर्ष से पहले की डिलीवरी को प्रभावित करेगा।

हैबरोट के सीईओ हैबेन जानसेन ने कहा कि कंपनी ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए 2020 में लगभग 250,000 टीईयू कंटेनर उपकरण जोड़े थे, लेकिन हाल के महीनों में अभी भी कमी का सामना करना पड़ रहा है। "बंदरगाहों पर भीड़भाड़ और बढ़ते यातायात ने समस्या को और बढ़ा दिया है, और मुझे लगता है कि अगले छह से आठ हफ्तों में तनाव कम हो जाएगा।"

भीड़भाड़ के कारण जहाजों की आवाजाही में काफी देरी हो रही है, जिसके परिणामस्वरूप साप्ताहिक उपलब्ध क्षमता में भी कमी आ रही है। जेन्सन ने माल ढुलाई कंपनियों से अपनी आवश्यकताओं के बारे में अधिक सटीक जानकारी प्रदान करने और कंटेनर मात्रा संबंधी अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने का आग्रह किया है ताकि इस समस्या का समाधान हो सके। जेन्सन का कहना है कि पिछले कुछ महीनों में प्री-ऑर्डर में 80-90% की वृद्धि हुई है। इसका मतलब है कि ऑपरेटरों द्वारा प्राप्त ऑर्डर की संख्या और अंतिम शिपमेंट की संख्या के बीच अंतर बढ़ता जा रहा है।

उन्होंने ग्राहकों से जल्द से जल्द कंटेनर लौटाने का आग्रह किया ताकि टर्नअराउंड टाइम कम हो सके। “सामान्यतः, एक कंटेनर का औसत उपयोग एक वर्ष में पाँच बार होता है, लेकिन इस वर्ष यह घटकर 4.5 बार हो गया है, जिसका अर्थ है कि सामान्य परिचालन बनाए रखने के लिए 10 से 15 प्रतिशत अतिरिक्त कंटेनरों की आवश्यकता है। इसीलिए हम अपने ग्राहकों से जल्द से जल्द कंटेनर लौटाने का अनुरोध करते हैं।” श्री जेनसेन का मानना ​​है कि कंटेनरों की कमी ने पूर्व-पश्चिम माल ढुलाई दरों में रिकॉर्ड वृद्धि में योगदान दिया है, लेकिन यह वृद्धि अस्थायी है और मांग धीमी होने पर कम हो जाएगी।

इस सूचना में, माल ढुलाई सेवाओं के लिए बुकिंग हेतु दोस्तों को अग्रिम व्यवस्था करके स्थान बुक करवाना आवश्यक है। आगे की जानकारी के लिए कृपया संपर्क करें।