जैसे ही कच्चा तेल रात भर में उच्च स्तर पर बंद हुआ, घरेलू गैसोलीन और डीजल की कीमतों में एक बार फिर वृद्धि का एक नया दौर शुरू हुआ, दोपहर में कुछ क्षेत्रों में, गैसोलीन और डीजल की मुख्य इकाई में वृद्धि के लिए दो या तीन समायोजन हुए, और डीजल में वृद्धि शुरू हुई सीमित बिक्री रणनीति. हाल ही में, ग्रीष्मकालीन यात्राओं और एयर कंडीशनिंग तेल की संख्या में वृद्धि से पेट्रोल की मांग को समर्थन मिला है, लेकिन डीजल उत्तर और दक्षिण में वर्षा के अधीन बना हुआ है, और मांग में उल्लेखनीय सुधार नहीं हुआ है।

लॉन्गज़ॉन्ग डेटा मॉनिटरिंग के अनुसार, उपरोक्त दो तालिकाओं से, इस साल अगस्त की शुरुआत में, घरेलू गैसोलीन और डीजल की कीमतें जुलाई की शुरुआत से बढ़ीं, गैसोलीन 45-367 युआन / टन के बीच बढ़ गया, शेडोंग में सबसे छोटी वृद्धि हुई है; विभिन्न स्थानों पर डीजल की वृद्धि 713-946 युआन/टन है, और सभी स्थानों पर वृद्धि बड़ी है, और डीजल की वृद्धि गैसोलीन की तुलना में अधिक है।

कई दौर की धक्का-मुक्की के बाद, विशिष्ट कारण मोटे तौर पर निम्नलिखित हैं:

1. अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की बढ़ती कीमतें

जुलाई की शुरुआत से अगस्त की शुरुआत तक, सऊदी अरब और रूस ने उत्पादन में और कटौती जारी की, और संयुक्त राज्य अमेरिका में ईंधन की खपत के चरम और एशियाई आर्थिक संभावनाएं बेहतर होने की उम्मीद है, और वाणिज्यिक कच्चे तेल के भंडार में गिरावट आई है। संयुक्त राज्य अमेरिका को अच्छी ख़बरों से समर्थन मिला है, और अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में ऊपर की ओर उतार-चढ़ाव आया है। 3 अगस्त तक, ब्रेंट $85.14/बीबीएल पर बंद हुआ, जो जुलाई की शुरुआत से $10.49/बीबीएल या 14.05% अधिक है।

2. घरेलू गैसोलीन और डीजल निर्यात लाभ अधिक है

लॉन्गज़ॉन्ग डेटा मॉनिटरिंग के अनुसार, दक्षिण चीन बंदरगाह को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, इस साल जून के मध्य से अंत तक, घरेलू गैसोलीन और डीजल निर्यात मध्यस्थता विंडो एक के बाद एक खोली गई है। 3 अगस्त तक, सिंगापुर को चीन के गैसोलीन निर्यात का लाभ 183 युआन/टन था, जो जून के मध्य से 322.48% अधिक था; डीजल निर्यात लाभ 708 युआन/टन था, जो जून के मध्य से 319.08% अधिक था।

घरेलू गैसोलीन और डीजल निर्यात मुनाफे में वृद्धि के साथ, बाजार को अतिरिक्त निर्यात निर्यात करने की उम्मीद है, और जुलाई में कुछ मुख्य इकाइयां जुलाई की शुरुआत में खुलेंगी, पूर्वी चीन में कुछ मुख्य 92# गैसोलीन की कीमतें 8380 युआन/टन , 3 अगस्त तक, कीमत बढ़कर 8700 युआन/टन हो गई, जो 320 युआन/टन या 3.82% की वृद्धि है; आयातित डीजल की कीमत 6,860 युआन/टन से बढ़कर 7,750 युआन/टन हो गई, जो 890 युआन/टन या 12.97% की वृद्धि है। जैसे ही मुख्य इकाइयों ने भाप और डीजल एकत्र करना शुरू किया, कुछ बिचौलियों ने वास्तव में इसका अनुसरण किया, गैसोलीन और डीजल जहाजों की एकल मात्रा की कीमत बढ़ गई, और यहां तक ​​कि कच्चे तेल की कीमत भी कुछ अवधि में गिर गई, लेकिन गैसोलीन और डीजल की कीमत में वृद्धि हुई गिरना.

3, बाजार संचालक निर्यात कोटा पर ध्यान देते हैं

अब तक, चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने इस वर्ष रिफाइंड तेल निर्यात कोटा के दो बैच जारी किए हैं, जो कुल 27.99 मिलियन टन है। जनवरी से जून तक, चीन में परिष्कृत तेल उत्पादों की संचयी निर्यात मात्रा 20.3883 मिलियन टन थी। यदि विदेशी बंधुआ पर्यवेक्षण के तहत आयातित परिष्कृत तेल उत्पादों को हटा दिया जाए, तो वास्तविक निर्यात मात्रा 20.2729 मिलियन टन थी, निर्यात कोटा पूरा होने की दर 72.43% थी, और 7.717,100 टन निर्यात कोटा पूरा किया जाना था। बाजार से मिली लॉन्गज़ॉन्ग जानकारी के अनुसार, जुलाई और अगस्त में चीन के परिष्कृत तेल उत्पादों की नियोजित निर्यात मात्रा 7.02 मिलियन टन है, यदि इन मात्राओं का निर्यात किया जा सकता है, तो जनवरी और अगस्त में चीन के परिष्कृत तेल उत्पादों का निर्यात कोटा 97.88% है। और दो बैचों का कोटा मूल रूप से उपयोग हो चुका है। वर्तमान में, घरेलू गैसोलीन और डीजल निर्यात लाभदायक हैं, निर्यात कोटा का तीसरा बैच इस महीने के मध्य के आसपास जारी होने की उम्मीद है, कुछ निर्यात संस्थाओं द्वारा गैसोलीन और डीजल निर्यात को जोड़ने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है।

4, घरेलू रखरखाव क्षमता कम हो गई है, और आपूर्ति फिर से बढ़ गई है, लेकिन बाजार पर आपूर्ति और मांग का प्रभाव कमजोर हो गया है

लॉन्गज़ॉन्ग सूचना आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में चीन के मुख्य रिफाइनरी रखरखाव पैमाने में गिरावट जारी रही, अगस्त में केवल दक़िंग रिफाइनिंग और केमिकल और लान्झू पेट्रोकेमिकल दो मुख्य रिफाइनरी रखरखाव, जिसमें रखरखाव क्षमता या 700,000 टन शामिल है, जुलाई 1.4 मिलियन टन से कम, की गिरावट 66%। आंकड़ों के अनुमान के मुताबिक, अगस्त में मुख्य रिफाइनरियों की कुल तेल उपज बढ़कर 61.3% होने की उम्मीद है, जो पिछले महीने से 0.75% अधिक है। अनुपात 1.02 तक गिरता रहा। गैसोलीन और जेट ईंधन की पैदावार लगातार पाँच महीनों तक बढ़ी, और डीजल तेल की पैदावार लगातार तीन महीनों तक गिर गई। इसलिए, यह उम्मीद की जाती है कि अगस्त में मुख्य रिफाइनरी में भाप, डीजल और कोयले का नियोजित उत्पादन क्रमशः 11.02 मिलियन टन, 11.27 मिलियन टन और 5.01 मिलियन टन है, जो +4.39%, -0.68% और +7.92% है।

अगस्त में, स्वतंत्र रिफाइनरियों की रखरखाव क्षमता में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ, और इसमें 2.27 मिलियन टन रखरखाव क्षमता शामिल होने की उम्मीद है, जुलाई से 50,000 टन की वृद्धि, 2.25% की वृद्धि। मुख्य रूप से क्योंकि जुलाई में ओवरहाल की गई रिफाइनरियां, जैसे कि ज़िनताई पेट्रोकेमिकल, याटोंग पेट्रोकेमिकल, पैनजिन हाओये और अन्य रिफाइनरियां, और लैनकियाओ पेट्रोकेमिकल, वुडी ज़िन्यू, डालियान जिनयुआन, शिन्हाई शिहुआ, आदि को अगस्त की शुरुआत में एक के बाद एक खोला जाएगा, जो ऑफसेट होगा। अगस्त में बाओलाई पेट्रोकेमिकल संयंत्र की क्षमता का ओवरहाल। कुल मिलाकर, अगस्त में घरेलू रिफाइंड तेल उत्पादन में वृद्धि की उम्मीद है, जिसमें गैसोलीन उत्पादन में महीने-दर-महीने वृद्धि हुई है, और डीजल उत्पादन में ज्यादा बदलाव की उम्मीद नहीं है।

कुल मिलाकर, घरेलू गैसोलीन और डीजल की कीमतों में वृद्धि जारी रही है, मुख्य रूप से कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि, उच्च निर्यात लाभ के कारण, बाजार को निर्यात मात्रा में वृद्धि की उम्मीद है, और "सोना नौ चांदी दस" आ रहा है, बाजार को पहले से ही इन्वेंट्री संचालन करना पड़ता है, और शुरुआती डीजल की कीमतें अपेक्षाकृत कम होती हैं, और गैसोलीन की तुलना में बाजार संचालन का उत्साह अपेक्षाकृत अधिक होता है। अगले सप्ताह खुदरा कीमतें बढ़ने की उम्मीद है, और कच्चे तेल की खबर अभी भी मजबूत समर्थन है, उम्मीद है कि जारी किए गए निर्यात कोटा के साथ, गैसोलीन और डीजल बाजार में तेजी जारी रह सकती है।