राष्ट्रीय दिवस के बाद से, अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल और सिंगापुर के केरोसिन बाजार में गिरावट का रुख बना हुआ है। मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में ईंधन की कमजोर मांग, निराशाजनक मैक्रोइकॉनॉमिक परिदृश्य और कच्चे तेल की मांग में गिरावट के कारण; इजरायल-फिलिस्तीन संघर्ष से कच्चे तेल की आपूर्ति पर तत्काल कोई खतरा नहीं था, और व्यापारियों ने मुनाफा कमाया। हालांकि यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और एशिया के कुछ हिस्सों ने हीटिंग की जरूरतों के लिए केरोसिन खरीदना शुरू कर दिया, लेकिन कच्चे तेल के कमजोर बाजार के कारण, सिंगापुर में केरोसिन की कीमतों में अस्थिरता के अनुरूप गिरावट आई (जैसा कि नीचे दिए गए चार्ट में दिखाया गया है)। 9 नवंबर को, ब्रेंट क्रूड 80.01 डॉलर प्रति बैरल पर बंद हुआ, जो सितंबर के अंत से 15.3 डॉलर प्रति बैरल या 16.05% कम है; सिंगापुर में केरोसिन की कीमतें 102.1 डॉलर प्रति बैरल पर बंद हुईं, जो सितंबर के अंत से 21.43 डॉलर या 17.35% कम है।

इस वर्ष घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों में अलग-अलग स्तर पर सुधार हुआ है। घरेलू मार्गों में अपेक्षाकृत तेजी से सुधार हुआ है, जबकि अंतरराष्ट्रीय मार्गों में वर्ष की दूसरी छमाही में, विशेष रूप से इस वर्ष सितंबर में, घरेलू मार्गों में वृद्धि के बाद मामूली वृद्धि जारी रही।

नागरिक उड्डयन प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष सितंबर में नागरिक उड्डयन परिवहन का कुल कारोबार 10.7 अरब टन-किलोमीटर रहा, जो पिछले महीने की तुलना में 7.84% कम और पिछले वर्ष की तुलना में 123.38% अधिक है। इस वर्ष जनवरी से सितंबर तक नागरिक उड्डयन परिवहन का कुल कारोबार 86.82 अरब टन-किलोमीटर रहा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 84.25% अधिक और 2019 की तुलना में 10.11% कम है। इस वर्ष जनवरी से सितंबर तक, नागरिक उड्डयन परिवहन का कुल कारोबार 2019 के मुकाबले 89.89% तक पहुंच गया है। इनमें से, घरेलू उड़ान परिवहन का कुल कारोबार 2022 की इसी अवधि के मुकाबले 207.41% और 2019 की इसी अवधि के मुकाबले 104.64% तक पहुंच गया है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में 2022 की इसी अवधि की तुलना में 138.29% और 2019 की इसी अवधि की तुलना में 63.31% की रिकवरी हुई। इस वर्ष अगस्त में 3 अरब टन-किलोमीटर तक पहुंचने के बाद, सितंबर में अंतर्राष्ट्रीय उड़ान परिवहन कारोबार में मामूली वृद्धि जारी रही और यह 3.12 अरब टन-किलोमीटर तक पहुंच गया। कुल मिलाकर, इस वर्ष जनवरी से सितंबर तक घरेलू उड़ान परिवहन का कुल कारोबार 2022 के स्तर से कहीं अधिक रहा है, और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में रिकवरी जारी है।

लॉन्गझोंग डेटा मॉनिटरिंग के अनुसार, इस वर्ष सितंबर में नागरिक उड्डयन केरोसिन की खपत 300.14 मिलियन टन रहने का अनुमान है, जो पिछले माह की तुलना में 7.84% कम और पिछले वर्ष की तुलना में 123.38% अधिक है। इस वर्ष जनवरी से सितंबर तक नागरिक उड्डयन केरोसिन की खपत 24.6530 मिलियन टन रहने का अनुमान है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 84.25% अधिक और 2019 की तुलना में 11.53% कम है। हालांकि इस वर्ष सितंबर में नागरिक उड्डयन केरोसिन की खपत पिछले वर्ष की तुलना में कम हुई है, लेकिन पिछले वर्ष की तुलना में इसमें तेजी से वृद्धि हुई है, हालांकि यह अभी तक 2019 के स्तर तक नहीं पहुंची है।

नवीनतम समाचारों के अनुसार, नवंबर में प्रवेश करते ही, 5 नवंबर (जारी करने की तिथि) को 0:00 बजे से घरेलू मार्गों पर ईंधन शुल्क का नया मानक इस प्रकार है: 800 किलोमीटर (सहित) से कम की दूरी के लिए प्रति यात्री 60 युआन का अतिरिक्त शुल्क और 800 किलोमीटर से अधिक की दूरी के लिए प्रति यात्री 110 युआन का अतिरिक्त शुल्क लागू होगा। ईंधन शुल्क में यह समायोजन 2023 में लगातार तीन बार हुई वृद्धि के बाद पहली बार किया गया है। अक्टूबर से शुल्क में क्रमशः 10 युआन और 20 युआन की कमी आई है, जिससे यात्रियों के यात्रा खर्च में कमी आई है।

नवंबर के अंत तक, घरेलू छुट्टियों के लिए कोई समर्थन नहीं मिलने के बावजूद, कारोबार में सुधार और यात्रा में कुछ हद तक सहायता मिलने की उम्मीद है, और घरेलू मार्गों पर उड़ानों में मामूली गिरावट जारी रह सकती है। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में वृद्धि के साथ, अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर उड़ानों में अभी भी वृद्धि की गुंजाइश है।