राष्ट्रीय दिवस के बाद से अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल और सिंगापुर केरोसिन बाजार में गिरावट का रुख चल रहा है। संयुक्त राज्य अमेरिका में मुख्य रूप से कमजोर ईंधन मांग, निराशाजनक व्यापक आर्थिक दृष्टिकोण के साथ संयुक्त, कच्चे तेल की मांग में कमी का गठन; इजरायल-फिलिस्तीनी संघर्ष ने कच्चे तेल की आपूर्ति के लिए तत्काल खतरा पैदा नहीं किया और व्यापारियों ने मुनाफा कमाया। हालाँकि यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और एशिया के कुछ हिस्सों ने हीटिंग जरूरतों के लिए केरोसिन खरीदना शुरू कर दिया, कमजोर कच्चे तेल बाजार के कारण, सिंगापुर केरोसिन की कीमतें अस्थिरता के अनुरूप गिर गईं (जैसा कि नीचे दिए गए चार्ट में दिखाया गया है)। 9 नवंबर तक, ब्रेंट $80.01/बैरल पर बंद हुआ, जो सितंबर के अंत से $15.3/बैरल या 16.05% कम है; सिंगापुर में केरोसिन की कीमतें सितंबर के अंत से 21.43 डॉलर या 17.35% कम होकर 102.1 डॉलर प्रति बैरल पर बंद हुईं।

इस वर्ष घरेलू मार्ग और अंतर्राष्ट्रीय मार्ग अलग-अलग डिग्री में ठीक हो गए हैं, घरेलू मार्ग अपेक्षाकृत तेज़ी से ठीक हो गए हैं, जबकि वर्ष की दूसरी छमाही में, विशेष रूप से इस वर्ष सितंबर में घरेलू मार्गों में वृद्धि के बाद अंतर्राष्ट्रीय मार्गों में थोड़ी वृद्धि जारी रही।

नागरिक उड्डयन प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, इस साल सितंबर में नागरिक उड्डयन परिवहन का कुल कारोबार 10.7 बिलियन टन किलोमीटर था, जो पिछले महीने से 7.84% कम और साल दर साल 123.38% अधिक था। इस साल जनवरी से सितंबर तक नागरिक उड्डयन परिवहन का कुल कारोबार 86.82 बिलियन टन-किलोमीटर था, जो साल-दर-साल 84.25% अधिक और 2019 में साल-दर-साल 10.11% कम है। इस साल जनवरी से सितंबर तक, कुल कारोबार 2019 में नागरिक उड्डयन परिवहन का 89.89% तक सुधार हुआ। उनमें से, घरेलू उड़ान परिवहन का कुल कारोबार 2022 में इसी अवधि के 207.41% और 2019 में इसी अवधि के 104.64% तक ठीक हो गया है; 2022 में इसी अवधि के लिए अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें 138.29% और 2019 में इसी अवधि के लिए 63.31% तक पहुंच गईं। इस साल अगस्त में 3 बिलियन टन-किलोमीटर तक पहुंचने के बाद, सितंबर में अंतर्राष्ट्रीय उड़ान परिवहन कारोबार में थोड़ी वृद्धि जारी रही, जो 3.12 बिलियन टन तक पहुंच गई। किलोमीटर. कुल मिलाकर, इस वर्ष जनवरी से सितंबर तक घरेलू उड़ान परिवहन का कुल कारोबार 2022 के स्तर से कहीं अधिक हो गया है, और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में सुधार जारी है

लॉन्गज़ॉन्ग डेटा मॉनिटरिंग के अनुसार, इस साल सितंबर में नागरिक उड्डयन केरोसिन की खपत 300.14 मिलियन टन होने का अनुमान है, जो महीने-दर-महीने 7.84% कम है, साल-दर-साल 123.38% अधिक है। इस साल जनवरी से सितंबर तक नागरिक उड्डयन केरोसिन की खपत 24.6530 मिलियन टन होने का अनुमान है, जो साल-दर-साल 84.25% अधिक है और 2019 में साल-दर-साल 11.53% कम है। हालांकि इस साल सितंबर में नागरिक उड्डयन केरोसिन की खपत पिछले साल की तुलना में घट गई है। महीने-दर-साल इसमें तेजी से वृद्धि हुई, लेकिन यह अभी तक 2019 के स्तर तक नहीं पहुंच पाया है।

नवीनतम समाचार के अनुसार, नवंबर में प्रवेश करते हुए, 5 नवंबर (जारी होने की तारीख) को 0:00 बजे से शुरू होकर, नया घरेलू मार्ग ईंधन चार्जिंग मानक है: 800 किलोमीटर के निम्नलिखित खंडों में प्रति यात्री 60 युआन का ईंधन अधिभार (सहित) ), और 800 किलोमीटर से अधिक के खंड में प्रति यात्री 110 युआन का ईंधन अधिभार। ईंधन अधिभार समायोजन 2023 में "लगातार तीन वृद्धि" के बाद पहली कटौती है, और अक्टूबर से संग्रह मानक में क्रमशः 10 युआन और 20 युआन की गिरावट आई है, और लोगों की यात्रा की लागत में गिरावट आई है।

नवंबर में प्रवेश करते समय, कोई घरेलू अवकाश समर्थन नहीं है, उम्मीद है कि व्यापार दिखाई देगा और कुछ यात्रा समर्थन होगा, और घरेलू मार्गों में थोड़ी गिरावट जारी रह सकती है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में वृद्धि के साथ, अंतर्राष्ट्रीय मार्गों में अभी भी वृद्धि की गुंजाइश होने की उम्मीद है।