चीन-यूरोप मालगाड़ियों ने पूरे वर्ष में 1.35 मिलियन टीईयू वितरित किया, 2019 में इसी अवधि में 56% की वृद्धि हुई। वार्षिक ट्रेनों की संख्या पहली बार 10,000 से अधिक हो गई, और औसत मासिक ट्रेनें 1,000 से अधिक बनी रहीं।

इस वर्ष के पहले दो महीनों में, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा में चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ फलफूल रही थीं, 523 ट्रेनों और 50,700 TEU को भेज दिया गया था, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में दोगुने से भी अधिक थी। झेजियांग Yiwu चीन-यूरोप मालगाड़ी है एक केबिन ढूंढना मुश्किल है, और यहां तक ​​कि लॉटरी बुकिंग स्थान की भी आवश्यकता है।

मार्च के बाद से, स्पेन और जर्मनी में ग्राहकों ने 40 मिलियन मास्क का ऑर्डर दिया है, और उत्पादन मई तक निर्धारित है। यूरोप से ये ऑर्डर चीन-यूरोप मालगाड़ी के माध्यम से वितरित किए जाने हैं। हालांकि, हाल ही में, चीन-यूरोप मालगाड़ी क्षमता है तंग, पहले केबिन को ढूंढना मुश्किल है, और यहां तक ​​कि समाचारों को लॉटरी करने की आवश्यकता भी है, इसलिए कई स्थानीय विदेश व्यापार उद्यम सीट के प्रभारी हैं।

विदेशी महामारियों से प्रभावित, समुद्री माल की कीमत में वृद्धि हुई है और हवाई माल मार्गों में तेजी से कमी आई है।उसी गंतव्य के लिए, चीन-यूरोप मालगाड़ी का समय समुद्री माल का 1/3 है और लागत हवाई माल का 1/5 है।चीन-यूरोप मालगाड़ियों की उच्च लागत के प्रदर्शन को अधिक से अधिक स्थानीय उद्यमों द्वारा पसंद किया गया है।

जैसा कि चीन-यूरोप फ्रेट ट्रेन वैश्विक व्यापार श्रृंखला में भाग लेने के लिए उद्यमों की लागत को कम करती है, कुछ क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स कंपनियों ने भी चीन-यूरोप फ्रेट ट्रेन का चयन करना शुरू कर दिया है। एक्सप्रेस "क्रॉस-बॉर्डर" पर्यवेक्षण केंद्र पर Yiwu में, यूके, फ्रांस, जर्मनी, रूस, पोलैंड और चेक गणराज्य जैसे देशों को चीन-यूरोप मालगाड़ी पर विदेश जाने से पहले क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म से माल का निरीक्षण किया जा रहा है।

विदेशी व्यापार कंपनियां और क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म चीन-यूरोप मालगाड़ियों पर नजर गड़ाए हुए हैं, जो वांग के सस्पेंस को और भी तनावपूर्ण बना देता है। श्री वांग की कंपनी ने लंबे समय से पूरे यूरोप में यात्रा करने के लिए चीन-यूरोप मालगाड़ी पर दैनिक सामान बनाया है, जहां तंग शिपिंग है। स्पेस का मतलब कतार है। डुइसबर्ग, जर्मनी के लिए थोक मास्क को पैक करके पूरा कर लिया गया है, और चीन-यूरोप मालगाड़ी के लिए शेड्यूलिंग शेड्यूल एक महीने के लिए निर्धारित किया गया है।

जब से दुनिया भर में COVID-19 का प्रकोप शुरू हुआ है, शिपिंग और हवाई माल दोनों गंभीर रूप से प्रभावित हुए हैं, लेकिन रेल द्वारा मांग में वृद्धि जारी है। वर्तमान में, Yiwu चीन-यूरोप मालगाड़ियों के संचालन में 15 लाइनें हैं, जो 49 देशों और क्षेत्रों को जोड़ती हैं। जर्मनी, स्पेन और वियतनाम सहित यूरेशियन महाद्वीप पर। स्थानीय सामानों के अलावा, शंघाई, जियांग्सू और अनहुई सहित आठ प्रांतों और शहरों से बने-इन-चाइना लेबल वाले 100,000 से अधिक प्रकार के सामान भी यिवू में वितरित किए जाएंगे। चीन-यूरोप मालगाड़ी पर "वैश्विक जाओ"।

आंकड़ों के अनुसार, 2020 के पूरे वर्ष में, Yiwu में कुल 974 चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ संचालित हुईं, जिनमें 891 प्रस्थान करने वाली ट्रेनें और 83 लौटने वाली ट्रेनें शामिल थीं।90.2% की साल-दर-साल वृद्धि के साथ कुल 80,392 मानक बक्से भेजे गए।

दक्षता में सुधार के लिए, संचालन विभाग ने फ्रेट ट्रेन संचालन प्रणाली विकसित की, और फ्रेट फारवर्डर कंपनी, फ्रेट ट्रेन की प्लेटफॉर्म पार्टी और रेलवे विभाग ने एक साथ काम किया, जिसने इस बैच के लिए वांग हुआ के अनुप्रयोगों के तेजी से संचलन को भी सक्षम किया। मुखौटा शिपिंग स्थान।

हवाई परिवहन की तुलना में कम लागत और समुद्री परिवहन की तुलना में कम समय के साथ, अधिक से अधिक सीमा पार ई-कॉमर्स उद्यम भी चीन-यूरोप की मालगाड़ियों की पूर्वी हवा का लाभ उठाते हैं, विशेष रूप से वापसी का उपयोग करके चीन में आवश्यक सामान आयात करने के लिए रेल गाडी।

चीन-यूरोप वापसी ट्रेन के एक वफादार ग्राहक के रूप में, झेजियांग प्रांत की एक व्यापारिक कंपनी ने रेलवे द्वारा पुर्तगाल से चीन में सफाई उत्पादों का आयात किया है और धीरे-धीरे बाजार का विस्तार किया है। 2017 में 4 एकल उत्पादों से लेकर अब 54 तक, कुछ ही वर्षों में, उनके उत्पादों ने घरेलू ऑनलाइन प्लेटफॉर्म के पूर्ण कवरेज का एहसास किया है, और बड़े पैमाने पर ऑफ़लाइन स्टोर में प्रवेश किया है, और उनकी बिक्री 30% की वार्षिक वृद्धि दर से मजबूती से बढ़ती रही है।

चूंकि कंपनी के पास पुर्तगाल, स्पेन और पोलैंड में "यीहाई-न्यू यूरोप" रिटर्न ट्रेन के माध्यम से उत्पादन आधार हैं, इसलिए समयबद्धता की गारंटी दी गई है, और ग्राहकों द्वारा तत्काल आवश्यक कुछ मौसमी उत्पाद चीनी बाजार में तेजी से और बेरोकटोक प्रवेश कर सकते हैं।

चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के सफल दो-तरफ़ा संचालन के साथ, यूरोप में लकड़ी के फर्श, शराब और अन्य स्थानीय "विशेषताएं" चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के माध्यम से आम लोगों के लिए अधिक आसानी से सुलभ हैं। इस साल जनवरी से फरवरी तक, झेजियांग चीन-यूरोप रिटर्न फ्रेट ट्रेनें 104 3560 TEU तक पहुंच गईं, और रिटर्न फ्रेट ट्रेनों का सामान मुख्य रूप से लकड़ी, इलेक्ट्रोलाइटिक कॉपर और कॉटन यार्न जैसी उत्पादन सामग्री थी।

वर्तमान में झेजियांग प्रांत में, चीन-ईयू 28 तक ऑपरेटिंग लाइन को प्रशिक्षित करता है, यूनिकॉम में 69 देश और क्षेत्र हैं, यूरेशियन परिवहन माल में इंजीनियरिंग उपकरण और महामारी की रोकथाम के क्षेत्र में हार्डवेयर, कपड़ा उत्पाद, ऑटो पार्ट्स, घरेलू सामान, सामान और सामग्री शामिल हैं। , और देश की सबसे बड़ी ऑपरेटिंग दिशा लोड दर और रिटर्न दर उच्चतम है, सबसे तेज विकास दर वाली केंद्रीय ट्रेनों में से एक है।

Yiwu वेस्ट स्टेशन में और बाहर माल के निरंतर प्रवाह के कारण, शीर्ष पर हर दिन 150 कंटेनरों का शुद्ध प्रवाह होगा, जिससे Yiwu वेस्ट स्टेशन की 3000 TEU की कुल भंडारण क्षमता लगभग संतृप्त हो जाती है। सीएफएस शिपमेंट की क्षमता में वृद्धि, कंटेनर यार्ड क्षमता विस्तार, भंडारण बिन स्थान, लोडिंग और अनलोडिंग मशीनरी के माध्यम से रेलवे विभाग एक साथ अधिक उपाय करते हैं, अपग्रेड करते हैं, होमवर्क करते हैं, 2021 के मध्य में भविष्यवाणी करते हैं, कंटेनर क्षमता वर्तमान 15% से बढ़ जाएगी, लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता को 30% तक बढ़ाया जा सकता है, आयात और निर्यात कारोबार की क्षमता की मांग को प्रभावी ढंग से गारंटी दे सकता है।

परिवहन क्षमता सुनिश्चित करते हुए, माल के संचलन की वर्तमान प्रक्रिया में महामारी की रोकथाम और आयातित सामानों की हत्या भी सर्वोच्च प्राथमिकता है। सभी फ्रंट-लाइन कार्यकर्ताओं द्वारा COVID-19 टीकाकरण को पूरा करने के अलावा, सभी आयातित सामानों को नियंत्रित किया जाएगा। और ट्रांसशिपमेंट से पहले Yiwu रेलवे पोर्ट के निश्चित स्थानों पर विशेष कर्मियों द्वारा मारे गए।माल के ठिकाने की जानकारी को पूरी प्रक्रिया के दौरान ट्रैक किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी आयातित माल का पता लगाया जा सके और उसका दस्तावेजीकरण किया जा सके।