इस साल अगस्त के बाद से, दुनिया भर में कंटेनरों की कमी, टैंकों का विस्फोट, कंटेनरों की डंपिंग, पोर्ट हॉपिंग और माल ढुलाई में बेतहाशा वृद्धि की मौजूदा स्थिति चल रही है, जिसे प्रभावी ढंग से कम नहीं किया गया है। माल अग्रेषित करने वालों ने जहाज भेजने वालों को याद दिलाया है कंटेनर ऑर्डर करने के लिए अग्रिम, शिकायत...

दुनिया में गंभीर महामारी की स्थिति ने बंदरगाह संचालन को लगातार प्रभावित किया है, जिसके परिणामस्वरूप कुछ बंदरगाहों पर बड़े पैमाने पर भीड़भाड़ हो गई है। परिचालन लागत में वृद्धि के कारण, शिपिंग कंपनियों ने माल ढुलाई लागत में वृद्धि के अलावा शिपर्स पर विभिन्न अधिभार जोड़ना शुरू कर दिया।

निम्नलिखित केवल आपके संदर्भ के लिए कुछ शिपिंग कंपनी अधिभार संग्रह सारांश का एक छोटा संग्रह है।

शिपिंग कंपनी स्पेस रिफंड और सीमा शुल्क रिफंड वसूल करेगी

हाल ही में, CADA ने बीमा रिफंड शुल्क एक बार फिर से दोस्तों के सर्कल को ताज़ा कर दिया। पूरे एयरलाइन में चीन से निर्यात किए जाने वाले सामान के लिए, ETD 2020.12.9 से शुरू होकर, यदि ETD 7 दिनों से कम है (ETD-7 सहित) और केबिन वापस ले लिया गया है, CMA USD 150/कंटेनर का अतिरिक्त रद्दीकरण शुल्क लेगा।

इससे पहले, कोरियो शिपिंग ने सभी मौजूदा परिचालन मार्गों पर शिपिंग स्थान के प्रबंधन को मजबूत करने के लिए एक नोटिस भी जारी किया था। जहाज के प्रस्थान से पहले की विंडो अवधि के दौरान, गैर-शिपिंग कंपनी के कारणों से अनलोड किए गए माल पर नुकसान का शुल्क लिया जाएगा। अंतरिक्ष शुल्क का.

पहले, हैबरोट ने कहा था कि वह 15 दिसंबर से सीमा शुल्क निकासी शुल्क को समायोजित करेगा, और चीन/हांगकांग, चीन से निर्यात किए जाने वाले सामानों पर CNY300/ कार्टन और HKD300/ कार्टन का अधिभार लगाएगा।
यह बताया गया है कि कई शिपिंग कंपनियां, जैसे कि टीएसएल, एसआईटीसी, एचपीएल, जिनजियांग और कई अन्य जहाज मालिक, गैर-शिपिंग कारणों से खाली स्थान शुल्क लेते हैं। समापन के समय के अनुसार विशिष्ट राशि USD50/100 से USD300 तक भिन्न होती है।

खोए हुए केबिन शुल्क का संग्रह, भविष्य में भी चलन हो सकता है, कठिन लागत बन सकता है, इसलिए कृपया केबिन मित्रों को अवश्य प्राप्त करें !!

कई शिपिंग कंपनियों ने घरेलू बंदरगाह पर कंजेशन सरचार्ज लगाया है

उच्च माल ढुलाई दर के तहत, अब शिपिंग कंपनी घरेलू बंदरगाह पर भीड़भाड़ अधिभार वसूल करेगी, विदेशी व्यापार माल अग्रेषण उद्यमों पर ध्यान देना होगा!

वन ओशन नेटवर्क ने 23 नवंबर को घोषणा की कि वह तियानजिन के ज़िंगांग बंदरगाह पर भेजे जाने वाले प्रति रेफ्रिजरेटेड कंटेनर पर 1,300 डॉलर का कंजेशन सरचार्ज लगाएगा। यह शुल्क तियानजिन के ज़िंगांग बंदरगाह पर आने वाले सभी रेफ्रिजरेटेड कार्गो के लिए 24 नवंबर से प्रभावी होगा।

इससे पहले, एमएससी ने यूरोप, कनाडा, मैक्सिको, मध्य अमेरिका और कैरेबियन से तियानजिन जिंगांग तक रेफ्रिजरेटेड कार्गो के लिए 23 नवंबर (बिल ऑफ लैडिंग तिथि) और 19 दिसंबर (बिल ऑफ लैडिंग तिथि) से रेफ्रिजरेटेड कार्गो के लिए 1,500 डॉलर प्रति कार्टन अधिभार की घोषणा की थी। संयुक्त राज्य अमेरिका से माल.

सीएमए सीएमए दुनिया भर से तियानजिन के ज़िंगांग बंदरगाह तक प्रति कंटेनर रेफ्रिजरेटेड कार्गो के लिए 1,250 डॉलर का कंजेशन सरचार्ज लेता है।

अन्य शिपिंग कंपनी शुल्क, कृपया संबंधित शिपिंग कंपनी से पूछताछ करें।

एक बार फिर: प्रिय दोस्तों, अल्पावधि में माल अग्रेषण ज्वार की कमी दूर होने की उम्मीद नहीं है, कार्गो अग्रेषण मित्रों को बुक करने के लिए, पहले से बुकिंग स्थान की व्यवस्था करने का निर्णय जल्दी लेना चाहिए।