हाल के महीनों में, असमान वैश्विक आर्थिक सुधार, दुनिया के कई हिस्सों में महामारी की तीव्र वापसी और क्रिसमस और नए साल जैसे पारंपरिक परिवहन मौसम के आगमन के कारण, कई यूरोपीय और अमेरिकी बंदरगाह भीड़भाड़ वाले हो गए हैं, लेकिन कई चीनी बंदरगाहों पर कंटेनरों की बेहद कमी है।

इस मामले में, कई बड़ी शिपिंग कंपनियों ने कंजेशन सरचार्ज, पीक सीजन सरचार्ज, कंटेनर शुल्क की कमी और अन्य अतिरिक्त शुल्क लगाना शुरू कर दिया। माल अग्रेषणकर्ताओं को माल ढुलाई दरों पर अधिक से अधिक दबाव पड़ रहा है।

नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, चीन का निर्यात कंटेनर परिवहन बाजार स्थिर बना हुआ है और पिछले सप्ताह यूरोपीय और भूमध्यसागरीय मार्गों पर माल ढुलाई दरों में और वृद्धि के बाद परिवहन मांग स्थिर बनी हुई है।

अधिकांश मार्गों पर मालभाड़ा दरें अधिक होती हैं, जिससे समग्र सूचकांक में वृद्धि होती है।

सबसे बड़ी वृद्धि उत्तरी यूरोप में 196.8%, भूमध्य सागर में 209.2%, पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में 161.6% और पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका में 78.2% थी।

सर्वाधिक अतिशयोक्तिपूर्ण क्षेत्र, दक्षिण-पूर्व एशिया में दरों में 390.5% की आश्चर्यजनक वृद्धि हुई।

इसके अलावा, कई उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कहा है कि माल ढुलाई दरों का चरम यहीं खत्म नहीं होगा, कंटेनर की मजबूत मांग अगले साल की पहली तिमाही तक जारी रहने की उम्मीद है।

वर्तमान में, कई शिपिंग कंपनियों ने 2021 के लिए मूल्य वृद्धि नोटिस जारी किया है: मूल्य वृद्धि नोटिस हर जगह उड़ रहा है, नौकायन रोकने के लिए बंदरगाह कूद रहा है, वास्तव में थक गया है।

वाणिज्य मंत्रालय ने उत्पादन क्षमता बढ़ाने में कंटेनर उद्यमों का समर्थन करने के लिए एक संदेश जारी किया

हाल ही में, वाणिज्य मंत्रालय की नियमित प्रेस कॉन्फ्रेंस में, विदेशी व्यापार रसद के मुद्दे के संबंध में, गाओ फेंग ने बताया कि दुनिया के कई देश COVID-19 महामारी के कारण समान समस्याओं का सामना कर रहे हैं:

परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग के बीच बेमेल माल ढुलाई दरों में वृद्धि का प्रत्यक्ष कारण है, और कंटेनरों के खराब कारोबार जैसे कारक अप्रत्यक्ष रूप से शिपिंग लागत को बढ़ाते हैं और रसद दक्षता को कम करते हैं।

गाओफेंग ने कहा कि वह पिछले काम के आधार पर अधिक शिपिंग क्षमता, कंटेनर वापसी में तेजी लाने और परिचालन दक्षता में सुधार के लिए समर्थन जारी रखने के लिए संबंधित विभागों के साथ काम करेंगे।

हम उत्पादन क्षमता बढ़ाने में कंटेनर निर्माताओं का समर्थन करेंगे, और बाजार की कीमतों को स्थिर करने के लिए बाजार पर्यवेक्षण को मजबूत करेंगे और विदेशी व्यापार के स्थिर विकास के लिए मजबूत रसद सहायता प्रदान करेंगे।