स्वेज नहर प्राधिकरण (SCA) ने विशाल कंटेनर जहाज "एवर गिवेन" को जब्त करने के लिए एक औपचारिक अदालती आदेश प्राप्त किया है जो "900 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का भुगतान करने में विफल रहा।"

यहां तक ​​कि जहाज और कार्गो को भी "खा लिया" जाता है, और चालक दल इस अवधि के दौरान जहाज को नहीं छोड़ सकते।

निम्नलिखित सदाबहार नौवहन का विवरण है:

एवरग्रीन शिपिंग सक्रिय रूप से सभी पक्षों से आग्रह कर रहा है कि वे पोत की जब्ती को जल्द से जल्द जारी करने की सुविधा के लिए एक समझौता समझौते पर पहुंचें, और कार्गो की अलग-अलग हैंडलिंग की व्यवहार्यता का अध्ययन कर रहे हैं।

ब्रिटिश पी एंड आई क्लब ने मिस्र सरकार द्वारा जहाज की गिरफ्तारी पर निराशा व्यक्त की।

एसोसिएशन ने यह भी कहा कि SCA ने इस विशाल दावे के लिए विस्तृत औचित्य प्रदान नहीं किया, जिसमें US$300 मिलियन "बचाव बोनस" दावा और US$300 मिलियन "प्रतिष्ठा हानि" का दावा शामिल है।

"जब ग्राउंडिंग हुई, जहाज पूरी तरह से चालू था, इसकी मशीनरी और/या उपकरण में कोई दोष नहीं था, और सक्षम और पेशेवर कप्तान और चालक दल पूरी तरह से जिम्मेदार थे।

स्वेज नहर नेविगेशन नियमों के अनुसार, दो एससीए पायलटों की देखरेख में नेविगेशन किया गया था।”

अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (ABS) ने 4 अप्रैल, 2021 को जहाज का निरीक्षण पूरा किया और प्रासंगिक प्रमाण पत्र जारी किया, जिससे जहाज को ग्रेट बिटर लेक से पोर्ट सईद तक ले जाने की अनुमति मिली, जहां इसका फिर से निरीक्षण किया जाएगा और फिर इसे पूरा किया जाएगा। रॉटरडैम के लिए यात्रा।

"हमारी प्राथमिकता इस दावे को निष्पक्ष रूप से और जल्दी से हल करना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जहाज और कार्गो जारी किए गए हैं, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि 25 चालक दल के सदस्य अभी भी बोर्ड पर हैं।"

इसके अलावा, पनामा नहर की स्थगित मूल्य वृद्धि निकट भविष्य में कुछ अच्छी खबरों में से एक है।

13 अप्रैल को, पनामा नहर प्राधिकरण ने एक घोषणा जारी की जिसमें कहा गया था कि पारगमन आरक्षण शुल्क और नीलामी स्लॉट शुल्क (नीलामी स्लॉट शुल्क) मूल रूप से आज (15 अप्रैल) को बढ़ाए जाने के लिए 1 जून को लागू करने के लिए स्थगित कर दिया जाएगा।

शुल्क समायोजन के स्थगन के संबंध में, पनामा नहर प्राधिकरण ने स्पष्ट किया कि इससे शिपिंग कंपनियों को शुल्क समायोजन से निपटने के लिए अधिक समय मिल सकता है।

इससे पहले, इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग (आईसीएस), एशियन शिपओनर्स एसोसिएशन (एएसए) और यूरोपियन कम्युनिटी शिपओनर्स एसोसिएशन (ईसीएसए) ने संयुक्त रूप से 17 मार्च को एक पत्र जारी कर टोल में वृद्धि की दर के बारे में चिंता व्यक्त की थी।

उन्होंने यह भी बताया कि 15 अप्रैल का प्रभावी समय बहुत तंग है और शिपिंग उद्योग समय पर समायोजन नहीं कर सकता है।